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九龙坡动车教学舱模型,动车教学培训舱

价格面议2022-06-30 00:03:31

公司名称：
临沂晟亦达工艺品有限公司
服务内容：
动车教学舱
关键词：
九龙坡动车教学舱,重庆动车教学舱,动车教学舱定制,制作动车教学舱
服务范围：
长春农安
联系人：
马经理
联系电话：
15615597608（山东临沂）
其他联系：
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临沂晟亦达工艺品有限公司

注册时间：2022-05-31

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九龙坡动车教学舱模型,动车教学培训舱

我们是一家在国内早已涉足一比一铁艺模型的工厂，对各种型号的产品已经熟练掌握，包裹学校实训用的高铁模拟舱，用坚固的龙骨和厚厚的蒙皮，内部精装修，达到职业技术学校使用标准。我们做这个工期准时，合同写多少时间交货，就承诺在什么时候发货，我们的人员上门安装调试，也会给说明书，客户都说靠谱。

我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的，全国首家得到品牌企业认证的厂家，最主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用，价格也是实惠，提供最为详细的设计方案和报价清单，服务态度超级好。学校使用后都说招生简单了，学员入学的也多了，进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备，体会到了学校的师资力量，认可学校的实力。

优点;
1、自主性更穷：根据个人喜好或使用习惯进行定制，更方便，设计更合理。
2、省钱又省力：一次性解决多种问题，高效沟通，快速出货。
3、选择性更强：多种款式，多种材质，自由定制。
4、售后保障：使用中若出现任何问题，致电售后客服。

高铁训练模拟舱外观模拟了复兴号高铁车头车轮轨以上的部分，综合了高铁模拟仓驾驶内部、一等座区域、卫生间区域、茶水间区域、门区、二等座区域等部分，较高的还原高铁内真实环境，以达到实训教学的目的。我司现推出私人订制服务，按照不同需求进行产品精简定制使得产品在功能上，更完善集中并满足不同环境下的使用需求。

模型高铁模拟舱，训练舱教官控制室与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用德国进口覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。控制室内将安装如下控制设备：客舱管理器；等同于驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；触摸屏控制系统；训练舱旅客座椅，飞机模拟实训舱制作公司指出，客舱将设置6排（36个座位）的普通舱旅客座椅。旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。罩布和安全带是全新的。座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能。

复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。
模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。

复兴号模拟舱内部主体设计：CR400AF高铁模拟乘务训练舱内部区域分为：司机驾驶舱、商务座区、一等和二等座区、餐车吧台区、上下客区、乘务员控制室。
高铁模拟舱车头制造方式说明：复兴号高铁模拟舱车头架构按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车头前挡配置透光性高的弧面玻璃，车头前部两侧精确测量后在固定位置切割出车窗，内部设置凹槽嵌入深色钢化玻璃，司机位与控制台功能设施为外观模拟件，完全按照实物驾驶设备1：1模拟。

高铁模拟舱车身制造工艺：复兴号高铁模拟舱主体车身骨架按实物1：1采用40*40mm方管激光切割后焊接成型，车身侧壁为激光切割薄壁金属结构，纵横向安装长桁与龙骨框架，运用焊接工艺将框架附件沿横纵面整体焊接为一个整体框架车身，画身外部蒙皮为镀锌材质，采用焊接工艺保证强度。

高铁动车乘务模拟舱实训装置是广大开设乘务专业院校中重要的乘务模拟实训装置，主要作用是为了能让高铁动车乘务专业的学员们在就业前更快更好地适应工作环境，进行入岗前的专业技能实训学习。高铁动车乘务实训在进行专业课实践时都会进行客舱的服务实训，在高铁模拟舱里进行实训能够让学生的实际操作更加的娴熟。